AR-Zeitung Nr. 7 / 1998 vom 19. Februar 1998 - Seite 9
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... weiter ausgebautwerden, während die Strasseninfrastruktur lediglich erhaltenwerden soll. Ganz klar wird damit auch, dass der Bundesratden Wunsch nach mehr Mobilität dahingehend interpretiert,dass primär die Bahn unterstützt werden soll. Ob Bundesrat Leuenberger da nicht vielleicht sein eigenes Geleitwort genauer lesen sollte, wo ermeint, dass Politik sich nicht einfach von oben verordnen lässt, sondern von allen mitgetragen werden muss? Würden die Zahlen in der Schweiz korrekt kommuniziert, wäre es nämlich fraglich, ob die Mehrheit der Bevölkerung noch Milliardenprojekte wie Bahn 2000oder Neat unterstützen würde, oder ob sie nicht doch lieber die A 1 dreispurig und eine zweiteGotthardröhre gebaut haben möchte. -y Neue Verkehrsbroschüre des Bundes Einseitige Informationsschrift Die soeben neu erschienene Broschüre «Verkehr, gestemheutemorgen» des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) liefert zwar einen guten Überblick über die Zahlen und Fakten des Schweizer Verkehrs, wirkt aber auf den zweiten Blick tendenziös pro Schieneund kontra Strasse. In seinem Geleitwort zur Broschüre hält sich der UVEK-Vorsteher, Bundesrat Moritz Leuenberger, noch unverfänglichallgemein: «Wir verfügen über ein gutausgebautes Verkehrssystem, welches in der Lage ist, das gewaltige Verkehrsaufkommen in der Schweiz zu ...Quelle:
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