auto motor und sport / Nr. 2 / 1969 - Seite 30
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... im direkten Vergleich nicht gewachsen, zu viele exakt feststellbare Einzelheiten sprechen gegen ihn. Bei der Entwicklung dieses Wagens hat man sich zu wenig an der Konkurrenz und zu stark an den internen Traditionen und Interessen des Volkswagenwerkes orientiert, er ist mehr ein Produkt der Betriebsblindheit als der fort schrittlichen Automobiltechnik. Ganz gewiß kann man für ihn gute Argumente geltend machen: die Wartungs freiheit der Luftkühlung, die gute Fertigungsqualität, den eingespielten und weltweiten Kundendienst. Diese Vorteile sichern einen ausreichenden Absatz, aber es ist keine Frage, daß mit einem marktgerechteren Wagen ein größerer und dauerhafterer Absatz erzielbar wäre. Daß Deutschlands führende Automobilfabrik, ein wesentlicher Faktor der deutschen Wirtschaft, sich in den vergangenen Jahren nicht besser für den Konkurrenz kampf gerüstet hat, ist kein Grund zur Freude, auch nicht zur Schadenfreude — man kann es nur bedauern. Gesamtwertung Audi Fiat Ford Opel Renault VW Karosserie 73 75 71 74 77 69 Motor und Leistung 63 66 54 54 58 47 Handlichkeit und Bedienung 44 47 45 49 39 49 Fahrkomfort 45 31 41 39 56 40 Fahrsicherheit 81 83 63 67 78 61 Gesamtsumme 306 302 274 283 308 266 Vergleichstest FORTSETZUNG K-*A 7123 Renault 16 308 Punkte ln Komfort und Karosserie-Vielseitigkeit unerreichter Mittelklassewagen französischer ...Quelle:
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