auto motor und sport / Nr. 8 / 2009 - Seite 31
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... öffnet und schließt, im Kofferraum und drücken Sie den Startknopf. Mit einem garstigen Grollen meldet sich der aufgeladene Rei hensechszylinder der Topvariante mit der merkwürdigen Modellbezeichnung Z4 sDrive 35i. Sein sonorer Bariton, der durch die zweiflutige Auspuffan lage ins Freie strömt, zerstreut alle Befürchtungen, ein reines Kom fort-Cabrio zu bewegen. Der gierige Sound erschreckt? Dann hören Sie sich einmal einen aktuellen SLK 350 an, der ist auch nicht viel leiser. Die Hörund Fahrprobe der beiden schwä cheren Sechszylinder ohne Auf ladung mit 204 und 258 PS mach te BMW noch nicht möglich, obwohl alle drei Motorisierungen ab dem 9. Mai bei den Händlern stehen. Rücken Sie nun den schuhlöf felartigen Wählhebel des optio nalen Doppelkupplungsgetriebes (2400 Euro) auf D. Bleibt das eben falls aufpreispflichtige adaptive Sportfahrwerk (1230 Euro) in der Normalstellung, spielt der Z4 tatsäch lich die Rolle des offenherzigen Gent leman, trotz des präsenten Klangs, der niemals aufdringlich wird. Nachwür zen lässt sich mit der kleinen Wippe links vom Wählhebel. „Sport“ und „Sport+“ haben ein direkteres Anspre chen von Gas, Lenkung und Dämpfung zur Folge. Darüber hinaus verkürzen sich die Schaltzeiten, und die dyna mische Stabilitätskontrolle erlaubt „größere Schwimmwinkel“, wie es Pro jektleiter Werner Kleeberger im sympa thischen ...Quelle:
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