AR-Zeitung Nr. 40 / 1997 vom 25. September 1997 - Seite 35
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... europäischem Entwicklungszentrum Epoc in Brüssel entwickelt wurde. Und von dort verlautet, dass «sie der Form und dem Styling einer Reihevon neuen Kleinwagen zugrunde liegen, welche mittelfristigauf dem europäischen Markt erhältlich sein werden». Offenbar handelt es sich um jene B-Segment-Wagen, für die Toyota ein neues Europawerk plant(um dessen Standort sich diverse Länder reissen).Referenzpunkt zum Funtrio ist der Toyota Starlet, der sichstylistisch durch seine nüchterne Phantasielosigkeit auszeichnet. Welch gewaltiger Sprung bedeutet im Vergleich das Designdes fünftürigen Funtime! Wenn Toyota tatsächlich einen solchenKleinwagen auf den Markt bringt, dürfte das Strassenbildeine hochwillkommene Belebung erfahren. Gegenüber demStarlet hat der Funtime 10 cm mehr Radstand, ist aber 13 cm kürzer und 9 cm höher. Optimale Raumund Grundflächennutzung ist auch im Falle diesesFünfsitzers grossgeschrieben. Die hohe Seitenfläche wirdbeim Funtime durch eine Prä- gekante gebrochen, die sichvom Scheitelpunkt des vorderen Radausschnitts bis zu den gebogenen Rückleuchten hinzieht. Die Frontpartie ist kurz undbogenförmig abfallend, und auch das um die Ecken gezogene und leicht konvexe Heckfenster passt zu dem geschickt ausGeraden und Rundungen kombinierten Gesamtdesign. Dienach hinten ansteigende Gürtellinie lässt den Funtime massig und sicher wirken und ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare