AR-Zeitung Nr. 50 / 1997 vom 4. Dezember 1997 - Seite 27
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... stütztsich auf eine Fülle von eingespeisten Daten, die in wenigenMillisekunden in Ansteuerungsbefehle für Einspritzung, Zündung und Drosselklappenstellung umgesetzt werden. Der imME 7 verwendete Prozessor kann bis zu 10 Mio Daten proSekunde (MIPS) verarbeiten, was für hohe Drehzahlen wichtig ist. Damit das Steuergerätdie vorgegebene Kompaktheit nicht überschreitet, wird die Mikrohybridtechnik eingesetzt. Sievermag auch den extremen Temperaturen und Schwingungen im Motorraum eines Fahrzeugs am besten zu widerstehen. Unmittelbar um die Sauganlage eines Motors werden heute zahlreiche Komponenten fürdie Motorsteuerung angeordnet, deshalb ist es nur logisch,sie in Modulen zusammenzufassen. Diese Technologie führtdazu, dass Geräte wie das EGAS, Luftmassenmesser, Einspritzsammelrohr mit Einspritzventilen, Zündschiene mit Stekkem als ganze Komponentendirekt in die Sauganlage integriert werden. Ein weiteres Beispiel zeigt Bild 5 in Form einer Montageeinheit des Mikrohybrid-Steuergeräts (ECU) mit elektrischerDrosselklappe und Heissfilm- Luftmassenmesser. Die integrierte Bauweise verleiht demganzen Aggregat eine höhere Zuverlässigkeit durch den Wegfall von Kabeln und Einzelkomponenten. Das Bauteil wirdleichter und kleiner. Für den Fahrzeugproduzenten ergebensich Vorteile durch die vereinfachte Montage und direkteAnlieferung. Die ...Quelle:
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