ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1953 - Seite 176
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... Schweiz und der Olympia folgt dicht auf. Fiat in der Zahl der zugelassenen Wagen noch immer knapp führend, hat diese Gefahr erkannt und bringt mit dem neuen Fiat 1100 einen sehr viel versprechenden ausgesprochenen Gebrauchswagen zu dem Kampfpreis von rund 6 700 Franken. Mit seinem Vorgänger nur noch in den Abmessungen und dem Grundaufbau des kopfgesteuerten Motors und dem Getriebe übereinstimmend, stellt der neue Fiat 1100 eine konsequente Übertragung der am Fiat 1400 gemachten Erfahrungen dar. Die neue selbsttragende Karosserie ergab gegenüber des bisherigen 1100 eine Gewichtsverminderung von über 100 kg. Mit dem verblüffend niedrigen Trokkengewicht von 785 kg erreicht der neue Fiat 1100 bei einer Motorleistung von 36 PS, die bei 4400 U/min erzielt werden, das für einen Wagen dieser Klasse erstaunliche Leistungsgewicht von knapp 22 kg/PS. Der in seinem Äußeren betont schlicht gehaltene Wagen, ist durch die volle Ausnützung der Spurweite recht geräumig, da auch der Motor weit über die Vorderachse hinausgebaut wurde. Die Abfederung der Vorderräder erfolgt durch die üblichen Dreieckslenker mit Schraubenfedern und innenliegendem Stoßdämpfer, die an einem besonderen Hilfsrahmen untergebracht sind. Die Hinterachse ist starr, der sehr kräftige Kegelradtrieb hypoidverzahnt, um einen möglichst niedrigen Wellentunnel und einen ruhigen ...Quelle:
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