AR-Zeitung Nr. 11 / 2008 vom 12. März 2008 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bleibt die Aufgabe des Ladedruckaufbaus dem grossen Turbo Vorbehalten. Gekoppelt mit der sanft agierenden 6-Stufen-Automatik (Fr. 3000.-) schnellt der 1670 kg wiegende Kombi in lediglich 8,7 s aus dem Stand auf Tempo Übersichtlich und ergonomisch - und aus der Limousine bekannt. Ein Teil der Oberflächenmaterialien sowie die fragil wirkenden Blinkerund Wischerhebel sind nicht wirklich Cadillaclike. 12. MÄRZ 2008 AUT VIJFNR. 11 TEST 3 Technische Daten Preise 1.9 D180 PS (man.) ab Fr. 48 080-, Elegance Automatic ab Fr. 54 970.-, Testwagen inkl. Bi-Xenon, DVD-Navigation mit Bose-Sound, Bluetoothusw. Fr. 67 920.-. Testwaqenlieferant Kroymans Import Schweiz GmbH, 2555 Brügg, www.cadillac.chMotor (ECE 4 Zyl. (82 x 90,4 mm), 1910 cm 3 , Kompression 17,5:1; 132 kW (180 PS) be 4000/min, 370 Nm bei 1750-3250/min. Dieselö 4 Ventile pro Zyl., 2 oben I. Nockenwellen (Kette), Leichtmetallzylinderkopf, Common Rail, 2 Turbolader, Intercooler. Kraftübertr Auf Vorderräder, ESP, 6-Stufen-Automatik: 1.4,15; II. 2,37; 111.1,56; IV. 1,15; V. 0,86; VI. 0,69; R 3,39; Achse 2,67. Selbsttragende Karosserie mit Hilfsrahmen; v. Federbeine, h. Vierlenkerachse; v./h. Teleskopdämpfer, Kurvenstabilisatoren. Fahrwefk 100. Dabei handelt es sich um ein besonders gut laufendes Exemplar, denn die Werksangaben geben für diese Disziplin 9,8 s vor, und der gleich schwere und gleich ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare