AR-Zeitung Nr. 15 / 1993 vom 8. April 1993 - Seite 1
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... hauptsächlich aus der Verbrennung vonErdöl gewonnen. Während man die dabei entstehenden gesundheitsschädigenden Stoffe weitgehend im Griff hat und durch technische Massnahmen eliminieren kann, hängt die C0 2 -Belastung und damitwahrscheinlich die zunehmende Erwärmung unserer Erde (Treibhauseffekt) direkt mit der Menge der verbrannten Kohlenwasserstoffe zusammen. Sparen beim Fahren ist deshalb angesagt. Neben einer sparsamen Fahrweise,die von der «AR» immer wieder propagiert wird, kann die Wahl des Fahrzeugs denEnergieverbrauch erheblich beeinflussen. Unser Fahrzeugtest in dieser Ausgabe (Seite 17) befasst sich mitdem Citroen AX Diesel, dessen Testverbrauch deutlich unter 5 1/100 km zu liegenkam. Dabei handelt es sich um einen komfortablen Kleinwagen, der durchaus auch für längere Reisen benutzt werden kann. Zwei weitere Dieselautos, ein Audi 80 TDI und ein Peugeot 205 GRD, der übrigens bereits170 000 km auf dem Zähler hat, benötigen im «AR»-Langstreckeneinsatz ebenfalls um 5 1/100 km. Dass Dieselmotoren rund 20 % weniger Treibstoff brauchen als leistungsgleiche Benziner, ist bekannt. Mit den in der Schweiz praktizierten Treibstoff preisen istder Betrieb der in der Anschaffung etwas teureren Dieselautos jedoch erst bei überdurchschnittlich grossen jährlichen Fahrleistungen attraktiv. Im Interesse eines sparsameren Umgangs mit unseren Energiequellen ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare