AR-Zeitung Nr. 30 / 1945 vom 25.Jul.1945 - Seite 11
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... Gummi für Kurzstrecken-Konkurrenxen ihren Dienst wohl zu tun vermögen, wogegen allerdings für eigentliche Rennzwecke nur Rohgummipneus in Frage kommen. Nicht völlig abgeklärt scheint im Zusammenhang mit der Wiederbelebung des Sportbetriebs auch noch ein anderer Punkt zu sein, das Problem der Bereitstellung von Pisten nämlich. Die Bahn von Brooklands wird für eine Zeitspanne unbenutzbar sein, deren Dauer sich heute auch nicht annähernd abschätzen lässt. Die Strassenpiste in Donington ist von der Armee noch nicht freigegeben und die Zukunft der Cristal-Palace-Rundstrecke liegt im Ungewissen, weil erst einmal die Pläne für die Wiederbebauung des ganzen Areals ausgearbeitet sein wollen. Fortschritte im amerikanischen Automobilbau Nach einer der amerikanischen Presse gemachten Mitteilung des Präsidenten der Rennstrecken- Gesellschaft von Indianapolis, E. V. Rickenbacher, wird der am 30. Mai 1946 zum erstenmal wieder zur Durchführung gelangende Grand Prix mit einer Reihe von sensationellen Neuerungen aufwarten. Aller Voraussicht nach werden nicht nur Wagen mit Turbinenmotoren, sondern auch raketengetriebene Wagen am Start erscheinen. Ausserdem sollen verschiedene bisher lediglich für Flugmotoren benützte Neuerungen auf den Automobilmotor übertragen werden. Auch die Verwendung von Kunstgummireifen für die 800 km lange Strecke dürfte erhebliches ...Quelle:
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