AR-Zeitung Nr. 51 / 1997 vom 11. Dezember 1997 - Seite 21
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... und Getriebereduktion sowie entsprechend dimensionierte Räder. Für die wenigen Gelegenheiten, bei denen einAuto hierzulande abseits der Strasse bewegt wird (oder vielmehr bewegt werden darf), sind die Fähigkeiten des Freelanderssicher ausreichend. Rf Besonders originell: der Dreitü-rer als Cabrio Grosse Modellvielfalt Das 5-Gang-Getriebe PG 1stammt von den grossen Rover- Limousinen. Für den Einsatz im Freelander sind allerdings dieÜbersetzungsverhältnisse der einzelnen Gänge geändert worden. Zudem passt eine zusätzliche Übersetzung (1,458:1) zwischen Motor und Getriebe die Drehzahl-./Geschwindigkeitsverhältnisse den spezifischen Ei- Die rechts angeschlagene Hecktüre trägt bei allen Modellen das Reserverad genschaften des Freelanders an. Dazu gehören neben guten Langsamfahreigenschaften undhoher Zugkraft für das Gelände auch eine maximale Anhängelast von immerhin 2000 kg. Mit zwei Motoren (1.8/120PS-Benziner; 2.0/97 PS-Direkteinspritzdiesel) und drei Karosserievarianten (mit drei Türen als Softoder Hardback, mit fünf Türen als Stationwagon)sowie zwei Ausstattungsvarianten beim Wagon wird derSchweizer Importeur insgesamt acht Versionen anbieten, wenn der Freelander im Frühling 1998 zu Preisen zwischen 30 000und 40 000 Franken auf den Markt kommt. Mit ABS inklusive ETC und HDC, Airbag undGurtstraffer für Fahrer und Beifahrer sowie elektrischenFensterhebem ...Quelle:
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