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AR-Zeitung Nr. 13 / 1908 vom 27.Jun.1908 - Seite 242

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Valette est actuellement parti pour l'ltalie, oü il poingonnera les cylindres des Fiat et des Itala. II ira ensuite en Suisse, peutetre en Allemagne, sürement en Belgique et en Angleterre. Quant aux voitures americaines Thomas et Certus, elles seront poinqonnees ä leur arrivee en France. auront pour pilotes: Martini I, M. Bons (mecanicien Kaeser), Martini II, M. Beck (mecan. Segesmann jeune), Martini III, M. Sonvico (mecanicien Penet). M. Boris, representant des voitures Martini ä Paris, a dejä pris part ä diverses manifestations sportives en France, notamment a couru l'annee derniere pour les voitures Orel, dont il etait chef d'equipe. M. Beck est dejä, depuis plusieurs annees, attache ä la maison Martini. II a pris part ä plusieurs courses en France et en Belgique, et conduisait, comme tout le monde sait, une des deux voitures Martini ä la course du Taunus, oü elles se sont si bien classees. M. Sonvico est le mecanicien qui accompagnait M. E. Cuenod lors de la celebre ascension des Rochers de Naye. II a pris part ä differentes courses en Italic nenfabrik in Düsseldorf-Derendorf ein Schnellfeuergeschütz auf ein Kriegsautomobil montiert, vorgeführt hat. Das durch einen 50—60 HP Benzinmotor betriebene Fahrzeug wiegt komplett mit Panzer, Geschütz und Munitionsausrüstung, sowie einschliesslich der aus fünf Köpfen bestehenden Besatzung 3200 kg, vermag selbst ...

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