auto motor und sport / Nr. 2 / 1971 - Seite 26

Deutschmeister - 50'000km Dauertest Mercedes-Benz 230

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... rungen, die der moderne Schnellverkehr an unsere Autos stellt. Mit einem Mehr preis von knapp 1300 DM ge genüber dem leistungsfähig sten Vierzylindermodell hält der 230 auch wirtschaftlichen Überlegungen stand, zumal gerade dem 230-Motor von Mercedes ein günstiges Ver hältnis von Leistung zu Ver brauch bescheinigt wird. Beim Testwagen handelte es sich um eine serienmäßige Li mousine mit mechanischem Vierganggetriebe, deren Stan dardausstattung durch Servo lenkung, Verbundglas-Front scheibe, Gürtelreifen, Radio, Schiebedach, heizbare Heck scheibe und Kopfstützen er gänzt war. Mit knapp 6000 km gut eingefahren und in allen Teilen bestens justiert, wurde das beigefarbene Auto der Re daktion vom Werk übergeben, um die Schranken am Untertürkheimer Werkstor erst mit 60 000 km auf dem Zähler wiederzusehen. Vor allem stabil Der Mercedes 230 ist ein Auto ohne Faszination und bleibt es auch, wenn man monatelang mit ihm zusammenlebt. Daß die kleinen Mercedes-Typen keine Repräsentationspflich ten haben, sondern bewußt in die Klasse der nüchternen Ge brauchswagen hineingebaut wurden, verraten sie nur allzu deutlich. Ihre unerhört seriöse und sachliche Karosserieform stellt sich zwar außerhalb je der Kritik, aber im Wageninnern wurde die Nüchternheit doch übertrieben. Reichlich Plastikmaterial und freudlose Farben erzeugen einen kühlen ...

Quelle: