AR-Zeitung Nr. 37 / 1997 vom 4. September 1997 - Seite 19
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... 3,25; Achse 3,94. Fahrgestell: SelbsttragendeKarosserie; vorn Federbeine und Dreieckquerlenker, Kurvenstabilisator, hinten Verbundlenkerachse, Panhardstab, Federbeine; v/h Schraubenfedern und koaxialeDämpfer. Fahrwerk: Bremse, vorneScheiben (belüftet), hinten Trommeln, Scheibendurchmesser v.24,4 cm, ABS, drehzahlabh. Zahnstangenl. mit Servo,Treibstofftank 45 L; Reifen 185/60 R 14, Felgen 5,5 J.Dimensionen: Radstand 238 cm, Spur 140,5/139,5 cm,Bodenfreiheit 14 cm, Wendekreis 10,2 m, Kofferraum200 dm 3 , Länge 416 cm, Breite 166 cm, Höhe 132 cm. Karosserie, Gewicht: Cabriolet, 2 Türen, 2 + 2 Sitze; zul. Maximalgewicht 1385 kg. Fahrleistungen: Vmax (Werk)185 km/h, V bei 1000/min im 5. Gang 32,7 km/h: 0-100 km/hII, 2 s; Verbrauch EU (Stadt/ Land) 9,4/5,8 L/100 km. Gut ausgestattet Fahrer und Beifahrer sind mit den körpergerecht ausgeformten Sitzen und der gebotenen Bewegungsfreiheit gut bedient. Durch den nach vorne gleitenden Beifahrersitz gelangennicht allzu grosse Fondpassagiere selbst bei geschlossenemDach ohne Mühe auf ihre Plätze. Die Beinfreiheit im Fond reicht auch bei ganz zurückgeschobenen Vordersitzen aus, und gleiches gilt für die Ellbogenfreiheit. Abstriche zu machen sind hingegen bei derKopffreiheit, bedingt durch die relativ hoch angesetzte Sitzflä-che, und die steile Rückenlehne zwingt zur Einnahme einernicht besonders bequemen Sitzposition. ...Quelle:
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