AR-Zeitung Nr. 9 / 2003 vom 27. Februar 2003 - Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 990.-. Als direkte Konkurrenten sieht Lancia in erster Linie den Mini, den Smart und die A-Klasse von Mercedes-Benz, aber auch den Toyota Yaris, VW Polo, Peugeot 206, Nissan Micra, CitroenC3 usw. «Von ihnen will sich Lancia durch konzeptionelle undtechnische Innovationen abheben, die sich ganz dem Fahrvergnügen und dem Leben im undmit dem Automobil widmen», unterstreicht das Führungstrio ambitiös. Als primäre Zielgruppe sehen die Strategen aufgeschlossene, selbstbewusste Frauen. Dauernde Investitionen in den Ypsilon sollen den Luxusanspruch bei den Kleinwagen festigen. WEITERE ZIELE Bereits weit fortgeschritten ist das Projekt Kompakt-Minivan. In diesem wachsenden Segment will Lancia junge Paare sowie Zweitwagenbesitzer ansprechen,die Wert auf Geräumigkeit, Stil und Prestige legen. Es soll deshalbauch eine breite Motorenund Getriebepalette geben. Weit gediehen sind auch ein Coupe undein Mittelklassemodell (Crossover) von Giugiaro. Er, Pininfarina sowie Zagato sollen nach alter Lancia-Tradition wieder mehr zum Zuge kommen. Lassen sich alle ehrgeizigen Pläne mit Erfolgumsetzen, sähe Lancia wohl wieder rosigeren Zeiten entgegen. Führungstrio (v. I.) Luca de Meo (Marketing), Flavio Manzoni (Design), Generaldirektor Fabrizio Longo. szce 3 Der Ypsilon istein Produkt der neuen Lancia- Philosophie. Erverbindet eine klare Formensprache mitGeräumigkeit und ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare