auto motor und sport / Nr. 3 / 1967 - Seite 25

Test Opel Rallye Kadett

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Motorhaube), kann man dennoch einen leichten Anflug halb starker Auffälligkeit nicht leugnen. Drum wäre es für auf Seriosität bedachte Leute wünschenswert, wenn man den Rallye Ka dett auch einfarbig geliefert bekäme, was fertigungstechnisch keine großen Probleme aufwerfen dürfte. Die übrige Ausstattung wurde mit selten anzutreffender Konsequenz auf die Erfor dernisse eines Wettbewerbsautos abge stimmt, ohne daß sie deswegen im Alltags betrieb stören würde. In der Tat bietet der Rallye Kadett schon serienmäßig alles, was sich der sportlich orientierte Fahrer an seinem Serienauto wünscht. Hierbei ist es erfreulich festzustellen, daß man auf jede Effekthascherei — die Lackierung aus genommen — verzichtet hat. Zur reichhaltigen Serienausstattung zählen eine 12 Volt-Drehstromlichtmaschine, ein Drehzahlmesser, Amperemeter, Oldruck messer und Zeituhr je auf einer Instrumen tenkonsole zusammengefaßt, Dreipunkt sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer, ein Sportlenkrad, zwei Rückfahrscheinwer fer, zwei Hella-Halogen-Fernscheinwerfer, zweistufige Scheibenwischer mit fußbedien ter Waschautomatik, außerdem Motorraum und Kofferraumbeleuchtung. Innenverklei dung, Himmel und Sitze sind mit schwar zem Kunststoff bezogen und alle lackierten Flächen mattschwarz gehalten, um störende Blendreflexe zu vermeiden. Im ganzen also eine komplette Ausrüstung, an ...

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