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... des Antriebes des neuen Escort verantwortlich, aber nur für die amerikanische Ausführung, während dieteils auf dem Vorgängermodell aufbauende und teils auf denneuen Fiesta sich abstützende europäische Ausgabe sichtlichvom Pfad abkam. Und ob Mazda mit der Erneuerung des626 tatsächlich der kommenden, frontgetriebenen Sierra-Nachfolgeschöpfung folgen wird, muss sich erst noch weisen, denn der 25prozentigeMinderheits-Aktienanteil von Ford USA dürfte für die Japaner kaum als verpflichtend gelten. Zu guter Letzt gab und gibt eswohl noch etliche interne Unstimmigkeiten bezüglich desScorpio, der zugunsten des nordamerikanischen Taurus über die Klinge springen soll. Die kurz vor der Markteinführung stehende Scorpio-V6-Topversion mit Cosworth-Vierventilköpfen und rund 200 PS Leistung trägt jedenfalls nicht zur Klärung des FordinternenOberklasse-Duells bei, zumal der für den Taurus SHO bestimmte, von Yamaha angelieferte 3.0-V6-24V-Motor (223 PS) neuerdings zum Stückpreisvon knapp 10 000$ «solo» feilgeboten wird, da die Nachfragenach dem schnellen, handgeschalteten US-Fronttriebler weiterhin flau ist. Nach dem Motto, wonachallzu viele Köche den Brei verderben, konzentrierte sich das für die grossen Wagen zuständige nordamerikanische Entwicklungsteam voll und ganz auf die Erneuerung des «allamericanstandardsize» Ford Crown Victoria und Mercury ...
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