auto motor und sport / Nr. 20 / 1976 - Seite 126
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... und eine mit besseren Fahrleistungen aufwartende 90 PS-Version, die Super benötigte. Hinzu kam 1973 der 1,8 Liter VW K 70 LS mit 100 PS, der ein Jahr später das 90 PS-Modell ablöste. In der Zuverlässigkeit konnten die er sten K 70-Exemplare den guten, primär vom Käfer begründeten Ruf der Woifsburger Autos nicht immer gerecht wer den. Durch intensive Modellpflege ge lang es VW jedoch, die Anfangsschwä chen zu beseitigen. Bei den 1970/1971 gefertigten Modellen gab es vielfach Ärger mit den Antriebs gelenken, die schon nach kurzer Zeit verschlissen waren. Zumeist war dies auf undichte Achsmanschetten zurück zuführen, durch die Schmutzpartikel oder Wasser bis an die Lager Vordrin gen konnte. Ein derartiger Schaden macht sich in der Regel durch Poltern oder Lenkradflattern bemerkbar. Die Reparatur einer verschlissenen An triebswelle kostet rund 400 Mark. In den Anfangsjahren gab es auch wiederholt Ärger mit den Bremsen, die ......-V '‘-/vìi r iW0B-VU33 Das sind die häufigsten Mängel* Mangel/Alter des Autos 2 Jahre 4 Jahre 6 Jahre Hintere Bremsleitungen korrodiert 0,2 (1,1)** 6,5 (4,7) 11,2 (9.0) Bremsscheiben unrund 0,6 (0,4) 1,6 (0,7) 2,4 (1,1) Antriebswellen: Manschetten beschädigt 0,3 (0,3) 1.7 (0,5) 1,6 (0,7) Lenkgelenke ausgeschlagen 0,6 (0,6) 2,1 (1,8) 2,6 (3,3) Defekte Auspuffanlage 4,6 (5,8) 6,7 (6,1) 6,9 JL2L. * aus TÜV-Auto-Report ...Quelle:
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