AR-Zeitung Nr. 35 / 2006 vom 30. August 2006 - Seite 7
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... Sport ist eh eines seinerliebsten Themen, und Eichhorn mag sich ereifern, dass Bentley derzeit keine Rennsportklasse findet, in die es sichlohnen würde zu investieren. Doch er sagt auch deutlich, dass er unbedingt zurück wollenach Le Mans: «Es wird nicht gleich lange dauern, bis wir die 24 Stunden wieder gewinnenwerden, wie wir beim letzten Mal brauchten». Zwischen den beiden letzten Bentley-Siegen in der Sarthe lagen doch immerhin 73 Jahre ... Und noch etwas anderes verspricht Eichhorn: «Ich werdezum 50. Jubiläum unseres Achtzylinders eine Rede halten». Das wird in drei Jahren sein - und man darf (oder soll)zwischen den Zeilen heraushö- ren, dass in Crewe tatsächlich an einem Nachfolger des Arnage gebaut wird. Natürlichwill Eichhorn das so nicht bestätigen, aber manchmal ist das Schweigen ja beredter als vieleWorte. Viele Zeichen deuten darauf hin, etwa der stete Ausbau der Fabrikationsanlagen inCrewe, die wolrl kaum allein für den Continental GT und seine Ableger modernisiert werden. Die Schlussfertigung des Arnage wurde unterdessen zur hauseigenen Veredelungsschmiede Mulliner ausgelagert - was gemäss Auskunft vonEichhorn auch Sinn macht, denn gegen 90 % der Fahrzeugewerden mit Sonderwünschen bestellt, die sowieso vom einstigen Kutschenbauer erfüllt werden müssen. Auch das gibt Platz in den «heiligen» Hallenvon Crewe. pru Surfen mit Drehmoment ...Quelle:
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