AR-Zeitung Nr. 26 / 1933 vom 21.Mrz.1933 - Seite 3
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... die Weltrekorde' gelenkt hat, mag es als gegeben erscheinen, in diesem Moment an den schweizerischen Weltrekord aus dem Jahre 1905 zu erinnern. Es dürfte aber auch in weitesten schweizerischen Sportkreisen interessieren, zu erfahren, aus welchen Gründen die A. I. A. C. R. diesen Rekord aus dem Jahre 1905 in ihrer Liste nicht aufgenommen hat Im folgenden seien die näheren Umstände des Entstehens dieses für die Entwicklung des schweizerischen Automobilismus sehr bedeutsamen Weltrekordes vor 28 Jahren näher geschildert. Im Jahre 1905 steckte man noch fest in den Kinderschuhen des Autosportes. In unserem Lande zählte man damals verschiedene ebenso tüchtige wie initiative Automobilpioniere, die sich mit ganzer Kraft für das neue, von verschiedenen Seiten angegriffene Verkehrsmittel einsetzten. Zu diesen Vorkämpfern gehörten auch die Gebrüder Dufaux in Genf, die sich der Konstruktion von Automobilen widmeten, die ihre eigenen Namen trugen. Diese Maschinen zeichneten sich bei den verschiedensten sportlichen Veranstaltungen aus, vor allem auch beim ersten Marchairuz-Bergrennen, wo Frederic Dufaux die beste Tageszeit und sein Bruder die zweitbeste Tageszeit errang und Frl. Dufaux sich als erste schweizerische Damenfahrerin ebenfalls an guter Stelle placierte. Wie man sieht, bildeten diese Genfer eine wirkliche Sportfamilie. Die steigenden Erfolge, ...Quelle:
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