Der Motorfahrer Nr. 19 vom 11. Mai 1922 - Seite 250
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... vom Streik betroffenen Werke, die bereits gemeldet haben, wohl mit ganz geringen Ausnahmen ihre Fahrzeuge rechtzeitig fertigstellen können. Bei einigen Fabriken jedoch, die bisher noch keine Meldung abgegeben haben, wie z. B. Adler, Wanderer, Presto und Stoewer, besteht wohl der lebhafte Wunsch, noch den zweiten Meldeschluß wahrzunehmen und vor diesem Termin zu nennen, auf der anderen Seite aber auch eine gewisse Unsicherheit, ob unter oben erwähnten Gründen die Fahrzeuge rechtzeitig startfertig gemacht werden können. Die Firmen Benz und Mercedes, die im Auslande stark engagiert sind, haben auf die Teilnahme am Frühjahrsrennen verzichtet, werden aber zum Herbstrennen am Start erscheinen. Im übrigen herrscht bei den einzelnen Fabriken große Aktivität, so daß aller Voraussicht nach einzelne schon in nächster Zeit Probefahrten auf der Avus unternehmen werden. Di bisher wegen der anhaltend: ungünstigen Witterung ausgesetzte Teerung der Straße wird bei dem voraussichtlich jetzt besseren Wetter in wenigen Tagen in Angriff genommen. Da zu r^cbts und links vom Zylinder würde sich, abgesehen von der jetzt unabhängigen Bewegung, nichts ändern. Die Kurvenbahn kann, wenn aus Gußeisen bestehend, solange nachbearbeitet werden, bis die günstigste Verteilung der Ventilschließzeiten erreicht worden ist. Grade dieser Umstand macht den1 beschriebenen Motor zum ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare