auto motor und sport / Nr. 19 / 2013 - Seite 48
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... Fahrers wie in einer Art Langzeit-EKG auf. Kommt es dabei zu einer alarmierenden Entwicklung, wird der Fahrer gewarnt beziehungsweise gleich automa tisch ärztliche Hilfe angefordert. Die Passa giere sollen sich im S-Max also rundherum wohlfühlen - möglichst auch in Kombinati on mit dem aufgeladenen 1,5-Liter-Motor (150 bis 180 PS) und der neuen Aktivlenkung. Für Martin Smith geht die Reise weiter: Als Juror wird er beim Concours d’ Elegance im weltberühmten Pebble Beach gebraucht. Da geht es besonders um Eleganz - was ihm auch bei der Weiterentwicklung des Ford- Designs ein besonderes Anliegen ist. Text: Birgit Priemer. Fotos: Kari-Heinz Augustin, Hardy Mutschler (1) Hk Erste Entwürfe für den S-Max mit Bleistift len schon heute rund 70 Prozent der Kun den mit dem Titanium die teuerste Ausstat tungsvariante. „Wir setzen auf sportliches Aussehen“, erläutert Smith. „Das muss aber nicht unbedingt Holz, das können auch ganz moderne Materialien sein.“ Bei der Studie bekommt das lederbezogene Cock pit durch eine spezielle Bedampfung zum Beispiel einen metallischen Charakter - und Chrom changiert hier in einem ausge klügelten Wechselspiel zwischen matt und glänzend. Großer Bildschirm Das Design ist die eine, die Technik die an dere Facette des neuen S-Max: Er wird sich in seinen Dimensionen kaum ändern, auf der Basis des neuen Mondeo aufbauen und in ...Quelle:
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