auto motor und sport / Nr. 13 / 2010 - Seite 74
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... bietet BMW nur den Abstands regeltempomat ACC an (1290 Euro), der Tempomat kostet ab 280 Euro. Das Durchladesystem (490 Euro) ver schafft der Limousine ein Mindestmaß an Variabilität, Gepäckraumpaket (230 Euro) und Dachreling (230 Euro) stei gern die Kombi-Talente des Touring, Windschott (330 Euro) und Sitzheizung (370 Euro) verlängern die Open-Air- Saison beim Cabrio. Von den Ausstat tungspaketen lohnt sich Comfort (1990 Euro) mit Klimaautomatik, Tempomat, Armlehne, Lichtund Regensensor, Durchlade und Parksensoren hinten. Neben solch nützlicher Details offe riert die Preisliste teure Accessoires wie Lichtpaket, Aluräder, Interieurkosmetik und Komfortextras wie elektrische Sitz verstellung oder Keyless Go. Vierzylinder serienmäßig mit Stahlrädern FELGEN UND BEREIFUNG Erst die Sechszylinder und der 320d EDE haben Aluräder ab Werk. Ein harmonischer Kompro miss aus Abrollkomfort und Handling sind Räder in der Größe 8J x 17 mit 225/45er-Reifen. V u m STERNSPEI CHE 283,16" V-SPEICHE 360,16" STERNSPEI CHE 287,18*’ DOPPELSPEI CHE 313,19" STERNSPEI CHE 230,19" Stoff, Leder und Alcantara POLSTERBEZÜGE Serienmäßig stattet BMW den Dreier mit drei wählbaren Stoffpolstern aus, nur der M3 be kommt serienmäßig Teilleder (M3 Cabrio mit Vollleder). Für die anderen Modelle verlangt BMW für Stoff-Leder-Bezüge 610 Euro Auf ...Quelle:
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