AR-Zeitung Nr. 48 / 1981 vom 19.Nov.1981 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Auto, das heisst einem radgetriebenen Fahrzeug, 1965 Bobby Summers war. Sein Stromlinienauto, der Golden Rod, war von vier aufgeladenen Chrysler-Motoren über alle vier Räder angetrieben und erreichte 658,6 km/h. In der Folge wurden die Weltrekorde ausschliesslich mit Schubhilfe wie Strahltriebwerken oder Raketen aufgestellt. Besonders die Raketen schienen sich* zur weiteren Geschwindigkeitssteigerung anzubieten. Dieser Antrieb muss weder Luft ansaugen, noch hat er rotierende Teile; er ist demnach einfach im Aufbau, kleiner und leichter als eine Turbine. Das Hauptproblem bei der Rakete ist die komplizierte und langwierige Prozedur zum Auffüllen der Tanks und eine ausserordentlrch hohe Beschleunigung unmittelbar nach dem Start, was einen sehr erfahrenen Piloten erfordert. Die Amerikaner, überzeugt davon, dass der nächste, der Gabelichs Rekord brechen sollte, wieder einer von ihnen sein würde, wurden vor vier Jahren durch die Aktivitäten eines Engländers überrascht, der eine Gruppe patriotisch gesinnter Mitbürger sowie zahlreiche Firmen für einen Fonds zur Wiedererlangung des Weltrekords in britische Hände gewann. Der eigentliche Promotor dieser Aktivitäten war Richard Noble, Marketing-Manager bei GKN. Als verantwortlicher Techniker wirkt John Ackroyd. Seine Spezialität ist die Qualitätssicherung. Erfahrungen sammelte er aus Arbeiten an ...Quelle:
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