AR-Zeitung Nr. 40 / 1991 vom 26. September 1991 - Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 8,1 0-120 km/h (s) 10,2 9,7 10,3 8,5 11,60-160 km/h (s) 18,4 17.0 18,9 14,4 21,3 0 - 200 km/h (s) 37,1 30,6 37,3 24,3 44,140-100 km/h im IV. Gang (s) 12,8 10,6 12,8 14,0 14,1 60-120 km/h im V. Gang (s) 16,2 15,8 16,0 18,0 26,460-160 km/h im V. Gang (s) 27,2 26,6 25,9 27,1 41,5 stehender km (s) 28,1 27,2 28,2 25,9 29,1 Verbrauch im Mittel (1/100 km) 9,6 14,2 11,2 12,1 9,7min. bismax. (1/100 km) 7,7-12,2 10,3-18,1 9,8-14,9 9,2-15,0 8,0-11,4 Preis ab (heute) (Fr.) 71 700.- 63 400!- 37500.-’’ 99250.- 34500 -Test in «AR» (Nr.) 40/91 40/89 5/89 35/91 28/91 * Zweischeiben-Kreiskolbenmotor, Kammervolumen 654 cm 3 , Hubraumäquivalent 2616 cm 3 ; " inkl, ABS Nr. 40/26. September 1991 Lotus Elan Turbo SE Schluss von Seite 21 stattungsliste auf dieser Seite);hingegen muss für das Lederinterieur ein Aufpreis von 2300Franken bezahlt werden, und metallisierte Farbe kostet 1600Franken extra. Ein ABS ist (noch) nicht lieferbar. Mit diesem auch angesichtsder unbestreitbaren Exklusivität hohen Preis steht der kleine Kunststoff-Zweisitzer aus England ziemlich isoliert in der Konkurrenz-Landschaft, vor allem, wenn man sich unter den Cabriolets umsieht. Preislich amnächsten kommt ihm noch der offene, wankelmotorgetriebeneMazda RX-7, während der Maserati Biturbo Spyder und der(auslaufende) Porsche 944 Cabriolet potenter, aber auch erheblich teurer sind. Hingegen erbringt der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare