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... den veralte ten Typ durch einen neuen Fiat in Lizenzbau zu ersetzen. So entstand der Polski-Fiat 125 p, ein Gemisch aus dem 1961 erschienenen Fiat 1500, von dem er die Antriebsein heit sowie das Fahrwerk hat, und dem neueren Fiat 125, dessen Karosserie beim Bau des 125 p Verwendung fand. Die Produktionskapazität für den Polski-Fiat, den es mit zwei Motorversionen gibt, soll bis Ende 1972 auf 100 000 Ein heiten jährlich gesteigert wer den. Das polnische Außenhan delsunternehmen POL—MOT versucht nun, durch den Krefelder Importeur Walter Hagen in Deutschland Fuß zu fassen, um dieses sowohl italienische, als auch polnische Auto zu importieren und zu vertreiben. Die praxisnahe Frage, warum man überhaupt einen in Polen produzierten Fiat kaufen soll, stellt sich von selbst, wenn man das aus Italien stammen de und sehr umfassende Fiat- Angebot gerade im Bereich der Mittelklasse betrachtet. Eine reelle Chance für die Gemischtware scheint aber dennoch durch die sehr nied rigen Verkaufspreise gegeben, die wohl die Hauptwaffe im Kampf um einen kleinen Marktanteil darstellen. Karosserie: funktionell und geräumig Bei der Karosserie des Fiat 125 hatten die Turiner Konstruk teure offensichtlich mehr die praktischen Bedürfnisse im Auge, als das Streben nach besonders eleganten und mo dernen Linien. So gibt sich der altbekannte Viertürer zwar ...
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