ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1961 - Seite 864
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bei Benzin, öl und Unterhalt oder nicht doch bereits beim Kaufpreis? 5450 DM ist ein stolzer Betrag für einen Wagen, der im Grunde genommen ein leicht vergrößerter, neu eingekleideter und besser ausgestatteter Citroen 2 CV ist, der sich das „häßliche Entlein" nennen lassen muß, der weitergebaut wird und dessen 2-Zylinder-Boxermotor nur 425 ccm mit 12,5 PS hat, während das baulich gleichartige Triebwerk auf 600 ccm vergrößert und 20 PS leistend dem Ami 6 dient. Auch das Fahrwerk zeigt die typischen 2 CV-Züge, stellt also eine Wiederholung des Frontantriebs, extrem langer Federwege, sehr weicher, lässig gedämpfter Federung und unwahrscheinlicher Kurvenneigung, aber auch eine Wiederholung bereitwilligster Stoßaufnahme dar. Gegen- über dem 2 CV wiegt der Ami 6 um etwa 80 Kilo mehr und bringt somit fahrfertig 650 Kilo auf die Waage. Die zulässige Zuladung beträgt 300 Kilo, mehr ist auch bei 20 PS nicht gut zumutbar. Der Ami 6 sieht also nicht danach aus, als würde der Hersteller bei etwa 4800 DM Gefahr laufen, zu verarmen. In Frankreich wird der Wagen mit 6550 NF genauso teuer empfunden wie bei uns mit 5450 DM. Dieser Preis berechtigt zu hochgespannten Erwartungen. Der Ami 6 ist gewiß keine Enttäuschung, aber wiederum auch nicht mehr als ein motorund raummäßig weitergedachter 2 CV mit einem Sonntagskleid, das ihn gegenüber dem im ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare