auto motor und sport / Nr. 24 / 1971 - Seite 3
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... diesem Heft automotor und sport 24 das deutsche automagazin GANZ KURZ 4 KOMMENTAR 9 VOR 20 JAHREN 10 BRIEFE 12 GEBRAUCHTWAGENPREISE 22 ERFAHRUNGEN 30 INFORMATIONEN 33 NEUE MODELLE Alfasud 36 AKTUELLES 100 km/h-Teststrecken 38 Turiner Salon 54 Die Zukunft des Wankelmotors 69 Wie gut ist die Fahrschulausbildung?88 Aus Signor Rivoltas Skizzenbuch 98 Peter Pans Sechsradauto 124 TEST Fiat 128 Coupés 40 Citroen SM 44 Saab 99 E 72 Audi 100 GL 104 VW 1302 LS U2 VW Computer-Diagnose 117 MODELLAUTOS Cox-Buggy 100 UNTERHALTUNG B. Busch: Der Giovanni Sinistra-Ford 130 VETERANEN Packard F von 1902 136 SPORT Paul Frère: Nachtanken ist sicherer 138 Sicherheitstank für Rennwagen 140 Interview mit Rico Steinemann 144 Interserie 1972 146 François Cevert 152 Sportnotizen 156 BÜCHER 154 ZUBEHÖRKIOSK 181 MARKTBERICHT Neuzulassungen im September 173 DER LETZTE BLICK 194 / # :.j'* ; Stij (b^mÊL II «r-. Auf dem Turiner Salon stellte Fiat die Coupé-Versionen des 128 vor. Welchen Eindruck die auf bewährter Basis entstandenen Autos machen, schildert ein erster Fahr bericht (Seite 40). Die Autos der schwedischen Firma Saab gelten als besonders robust und sicher. Ob der Saab 99 E diesem Ruf gerecht werden kann, zeigt ein Testbericht auf Seite 72. Nicht jeder, der die Führerscheinprüfung bestanden hat, ist deswegen schon ein guter Autofahrer: Wird die Fahrschulausbildung den Anforderungen des heutigen Verkehrs noch ge recht? (Seite 88) mm fr*____ . 24/I97I ...Quelle:
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