auto motor und sport / Nr. 26 / 1970 - Seite 46
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... FORTSETZUNG Audi 100 S BMW 1600 É—MM a»«« MtXD 1193 I nsaCO S oooo vüxll/ iiiggapjætfii ___ Vierzylinder-Reihenmotor, Stoßstangen- Ventiltrieb, 1760 ccm, 90 PS bei 5500 U/min, 14,5 mkg bei 3000 U/min, Frontantrieb, DM 10 590.— Vierzylinder-Reihenmotor, eine obenliegende Nockenwelle, 1573 ccm, 85 PS bei 5700 U/min, 12,6 mkg bei 3000 U/min, 1. Wertung: Karosserie, Ausstattung Formal läßt der K 70 keinen Zweifel daran, daß er der mo dernste der fünf Testwagen ist. Seine mit dem NSU Ro 80 weitläufig verwandte Karos serie wirkt durch hohe Fen sterflächen, schmale Dachpfo sten und knappe Überhänge funktionell und aufgeräumt und dabei außerordentlich zierlich. Die zahlreichen Betrachter gaben durchweg zu erkennen, daß ihnen das Auto gefiel. In der Audi-Karosserie steckt weniger Pfiff, aber an ihrer Zweckmäßigkeit gibt es nichts zu bemängeln. Nicht zuletzt schätzt der deutsche Bürger die Mercedes-Ähnlichkeit des VW K 70 L WOB-VP56 ' : ;-h' ' ____________________ Vierzylinder-Reihenmotor, eine oben liegende Nockenwelle, 1605 ccm, 90 PS bei 5200 U/min, 13,7 mkg bei 4000 U/min, Frontantrieb, DM 9985.— 46 ...Quelle:
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