AR-Zeitung Nr. 21 / 2002 vom 23. Mai 2002 - Seite 39
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... bei den modernen Autos ein Gangwechsel nicht erst oberhalb von gut3000/min, sondern bereits bei 2500/min vollzogen werden kann. Das schont die Umwelt und das Portemonnaie. Das damit verbundene Energie-Sparpotenzial ist laut Bundesamt für Energie (BFE) erheblich. Das Forschungsinstitut Infras hat es bestätigt. Veltheim bietet die Eco-Drive-Kurse in zwei Varianten an. So wird sparsames Autofahren im Alltagsverkehr gelehrt, und alsAlternative steht eine Ausbildung im eigens entwickelten Simulator zur Wahl. Laut Koch sind die beiden Varianten durchaus gleichwertig, denn die Kurseauf der Strasse oder im Simulator lägen hinsichtlich Verbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit auf einem vergleichbarenNiveau. Im Simulator werde allerdings konsequenter hochgeschaltet als auf der Strasse. Das ist nicht weiter verwunderlich,denn auf der Strasse muss der Fahrer primär auf den übrigenVerkehr achten und kann nicht immer den an sich richtigen Schaltpunkt einhalten. Beim Fahrkomfort hingegen sollen dieim Simulator erreichten Effekte hinter denjenigen herkömmlicher Kurse Zurückbleiben. NACHHALTIG Laut Untersuchungen führen aber beide Wege nachhaltigzu einer die Ressourcen schonenden Fahrweise. Die Absolventen fahren laut Peter Koch zwar nicht langsamer, aber regelmässiger und schalten auch weniger. Das bedeutet weniger Beschleunigungsund Bremszyklen und somit ...Quelle:
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