AR-Zeitung Nr. 28 / 1993 vom 1. Juli 1993 - Seite 77
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... mit unteren Dreieckquerlenkern. hinten Einzelradaufhängung mit Längslenkern, Quertorsionsfederstäben und TeleskopdämpferServobremse, vorn Scheiben, 0 24,7 cm, hintan Trommeln; a. WABS (Bremsscheiben hinten); mech. Handbremse auf Hinterrä-der; Zahnstangenlenkung, a. W. mit Servo, Treibstofftank 60 L;Reifen 165/70 TR 13, Felgen 5 J, 1.8: 175/65 TR 14; 5,5 J Dimensionen; Radstand 258 cm,Spur 146/143,5 cm, Bodenfreiheit mind. 11 cm, Wendekreis 11,1 mKofferraum 340—635 dm 3 , Länge 399,5 cm; Breite 169 cm, Höhe138 cm Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 180 km/h, 1.8: 185 km/h (Werk), Geschw. bei1000/min im V. Gang 33,9/34.3 km/h; Beschl. 0—100 km/h12,9/12,2 s, stehender km 34,3/33,8 s; Verbrauch ECE5.5/7.2/9.0; 1.8: 5,9/7,6/10,4 L/ 100 km Peugeot 3061.6/1.8 Mit dem 306 stellt sich Peugeot in der beliebten Klasse der«Viermeter-Kompaktautos» einer besonders vielfältigen Konkurrenz. Der modern konzipierte Fronttriebler wurde am Genfer Salon 1993 der Öffentlichkeit vorgestellt, und er passt mitseiner universellen Verwendbarkeit hervorragend in die aktuelle Zeit der sowohl bei Firmen als auch bei Privatpersonen oftreduzierten Budgets. Der Peugeot 306 zeichnet sich durch grosszügige Innenabmessungen, hohen Komfort und ein sicheres Fahrverhalten aus. Die moderate Preisgestaltung — die von uns getesteten 306 XR 1.6 und 306 XT 1.8 kosten 20 200bzw. 22 800 ...Quelle:
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