ADAC Motorwelt Nr. 8 vom 1. August 1976 - Seite 15
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... und daß die Kolben just in dem Moment, da sie die gemeinsame Brennkammer passieren, ihren oberen Totpunkt erreicht haben. Dabei geben sie komprimierte Luft über eine Einlaßbohrung in die Brennkammer. Dort wird die Luft zusammen mit dem eingespritzten Kraftstoff verbrannt und durch die Auslaßbohrung in den Zylinder zurückgedrückt. Der Kolben tut seine Arbeit. Dabei dreht sich das Roulette weiter: Der Zylinder marschiert, mit Abgas vollgepackt, in die oberen Regionen des Motors. Hier angekommen, erreicht der Kolben seinen unteren Totpunkt and entläßt das verbrannte Gemisch über den (ebenfalls gemeinsamen) Auspuff an die frische Luft. Mit der versorgt er sich gleichzeitig auch wieder, um Stoff für die nächste Runde zu haben. Fachleute nennen das, was hier im Bereich des unteren Totpunkts vor sich geht, Ladungswechsel nach dem Zwei-Takt-Verfahren. Nach Aachener Art verfeinert, bringt die »Axialkolbenmaschine mit kontinuierlicher Verbrennung« Emissionswerte hervor, von denen die Klassiker unter den Verbrennungsmotoren nicht einmal träumen können. Motoren-Werke. Die Münchner geben dem Projekt finanzielle Entwicklungshilfe und haben sich dafür gewisse Verwertungsrechte gesichert. Kenner der Branche wollen allerdings wissen, daß BMW am gesunden Wachstum seines akademischen Stiefkindes gar nicht ernsthaft interes- ...Quelle:
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