AR-Zeitung Nr. 11 / 1920 vom 18.Mrz.1920 - Seite 6
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... Tage des Wettbewerbes fand ein Wettpflügen auf festem Lehmboden, am zweiten Tage auf steinigem Boden statt. Am ersten Tage, wo es galt, eine möglichst zwischen 3# und 8 km die Stunde betragen. ' Besonders günstig spricht sich der Bericht über die Leistungen einiger mit Raupenantrieb versehenen Zugwagen aus. Auffallen muss bei der Lektüre des Berichtes der Jury, dass man bei diesem letzten Wettbewerb auf die spezielle Eignung der Zugwagen für Zugarbeiten nur wenig Wert gelegt hat. Das geschah aber mit Absicht, denn es sollte keine Pflugkonkurrenz sein, sondern eine Bewertung der Leistungen von landwirtschaftlichen Zugwagen im allgemeinen. Es kam zunächst darauf an, iene Maschinen zu ermitteln, die die kräftigste Zugwirkung im schweren Terrain aufweisen konnten. Die Wahl des besten Pfluges sei dann Sache des kundigen Landmannes. Vielleicht die grösste Ueberraschung des Wettbewerbes brachte das ausgezeichnete Abschneiden des dampfbetriebenen Mann- Traktors. Er entsprach in dreifacher Hinsicht den Anforderungen, nämlich nach Grosse des gepflügten Areals, geringsten Betriebskosten und stärkster Zugwirkung. Diese Leistung wird wohl zu interessanten Erörterungen Anlass geben, ob sich nicht selbst bei den jetzt hohen Kohlenpreisen der Dampfbetrieb als besonders wirtschaftlich erweisen dürfte. Huber, Müller & Co- Schweiz Autometro Co. - ZÜRICH liefert so lange ...Quelle:
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