auto motor und sport / Nr. 5 / 1982 - Seite 25
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... bayerischer Flagge und psy chischem Streß. Vielleicht lau tet dann die Headline Ihrer Reportage: Mein Gott, Walter. Arndt-Werner Wolter, Wesel-Bislidi Test Aston Martin Lagonda Heft 2, Seite 38. Wenn der elektronische Krampf des Aston Martin die Technik der Zukunft sein soll, so können wir nur sagen: Zu kunft— nein danke! Frank Eberle, Thomas Wolf, Wurmberg Warum stellen Sie auf sage und schreibe acht Seiten ein Auto vor, das für einen Otto Normalverbraucher ein utopi sches Hirngespinst ist? Hierbei könnte man sich doch wirklich kürzer fassen. Wenn Sie je doch Wert darauf legen, sich so ausschweifend über Wagen dieser Preisklasse (250 000 Mark) auszulassen, so würde ich Ihnen empfehlen, eine spe zielle Zeitschrift für „Snobs“ herauszugeben. Edith Kölbl; Ebersberg Test Peugeot 505 SRD Turbo Heft 2, Seite 84. Mein Peugeot 505 SRD Tur bo ist nun 28 300 km gelau fen, die Erstzulassung war am 8. Juli 1981. Im allgemeinen kann ich Ihren Bericht bestä tigen. Einen guten Federungs komfort, wie er von Ihnen un ter „Vorzüge“ aufgeführt wur de, hat mein Peugeot 505 nicht, auch anderen Peugeot 505 fehlt dieser Vorzug, erst recht im Vergleich mit sonsti gen französischen Automar ken. Die geringste Bodenwel le wird sofort auf Fahrer und Beifahrer übertragen. Gesprä che mit anderen Peugeot 505- Besitzem bestätigten mir mei ne Erfahrung. Es ist ...Quelle:
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