AR-Zeitung Nr. 22 / 1910 vom 06.Aug.1910 - Seite 369
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... für die Landstrasse schuf. Am dritten Tage wurde ein Rennen auf der Strecke Ostende—Brügge—Blankenberge abgehalten, wobei auf einer 10 km langen Strecke die Ge- 1. —15. Französische Prüfungsfahrt für kleine Wagen (L'Auto) 1.—15. Belgische Ardennen-Rundfahrt 5.—15. September. Lastwagen-Bewerb des A. C. de France n WISSENSWERTES ° ACTUALITES 5 g u n n nannnnnnnnaannnnnnnannnnnnnnnnnannnnnnnn schwindigkeiten gemessen wurden. In Klasse VII siegte Heine (Benz) in 9:146 vor Langerke (Bergmann) 10:05. In Klasse VIII fuhr Jenatzy (Mercedes) in 8:234 die beste Zeit. Den letzten Kilometer legte Jenatzy in 168 zurück, erreichte damit also eine Stundengeschwindigkeit von fast 215 km. In den Tourenwagenklassen konnten die deutschen Firmen Ruppe, Benz und Opel gleichfalls Siege erringen. Die Konkurrenzen fanden mit einer Regelmässigkeitskonkurrenz über 40 km ihren Abschluss, bei der die Fahrer selbst vorher eine bestimmte Durchnittsgeschwindigkeit angeben mussten, die dann auf der Strecke durch geheime Kontrollen nachgeprüft wurde. Sieger blieb Williame auf Imperia, den zweiten Preis gewann ein Lorraine-Dietrich- Wagen, den dritten ein Bergmann-, den vierten ein Imperia, und den fünften ein Pipe-Wagen. nnnnnnnnannnnunnunnnnnnn! 17. Motorradrennen vom British Motor Cycle Racing Club 21. Meeting von Salon, A. C. von Salon 28. Ventoux-Bergrennen in Frankreich 29. ...Quelle:
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