auto motor und sport / Nr. 6 / 1984 - Seite 107
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... bei dieser Gelegen heit erbarmungslos enthauptet und mit dem Überrollbügel eines Porsche 914 gekrönt wurde. Eine effektvolle Lackierung gab der Daimler-Ruine namens City Fun den Rest. Chris Hahns cooler Kommentar: „Dieses Auto wurde nur als Provoka tion für die Presse gebaut.“ Und nie ist der Styling-Garage etwas perfekter gelungen. Weit mehr Respekt vor Sindelfinger Produkten zeigte Engi neer Ismail Aba Butain, der in Ermangelung eigener Ölquel len in Saudi Arabien nach Geld bohrt. In seinem Unternehmen AB-Design wird nicht gleich zur Eisensäge gegriffen, wenn es darum geht, einen Mercedes in ein Cabrio zu verwandeln. Man nimmt lieber ein Auto, das ohnehin schon offen ist - den 500 SL, das dann alle Zuta ten erhält, die in diesem Ge schäft gerade angesagt sind. Dazu kommen Kotflügelver breiterungen, eine SEC-Nase und ein modifizierter Kühler grill - und natürlich Pirelli P7- Reifen in der größtmöglichen gerade noch passenden Breite. Ganz ungetunt kommt auch der Motor nicht davon: Feinbear beitung wesentlicher Teile und ein forsches Nockenwellchen sollen für 300 PS sorgen, solan ge der hausgemachte Vierven tilmotor noch nicht fertig ist. Kein Zweifel: Das Imperium schlägt zurück. BIL “Wie zaubert sie nur immer diese phantastische Bräune auf ihre Haut?, fragte sich die Freundin.” PHILIPS Das Geheimnis heißt: Super UV-A ...Quelle:
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