auto motor und sport / Nr. 2 / 2013 - Seite 36
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... dass er sich deshalb immer wieder Jags kaufe, weil er sich bei der Bedienung nicht umge wöhnen müsse. Er war mal Chefredakteur des Satire-Magazins „Mad“. 36 2/2013 Das Dreiliter-Alu-Aggregat versüßt die Suche. In einer Zeit, in der fast alle nur noch in Turbogewalt schwelgen und den Kompres sor mit seinen Schleppverlusten in die C02- Hölle wünschen, legt er eine mechanische Roots-Brücke über das Laderloch und spricht schon aus dem Drehzahlkeller blitzartig wie ein Bürohengst auf eine Gehaltserhöhung an. Das Spiel mit dem rechten Pedal wird zum Sinneskitzel. Feiste 450 Nm Drehmo ment zwischen 3500 und 5000 Touren zer ren an weniger als 1,9 Tonnen - vor allem Alu. Wir erinnern uns: Für so viel Dampf brauchte Jaguar noch in den Achtzigern zwei Sechszylinderbänke im 60-Grad-Winkel und einen Mechaniker im Kofferraum. Zehn Minuten bis zum Schnee As time goes by - keiner muss sich heute mehr ernsthaft um die Zuverlässigkeit eines XJ sorgen, das Thema Schnee ist jedoch noch nicht ausgestanden. In den Wäldern liegt nur kalter Puderzucker, der selbst für abge fahrene Sommerreifen nichts Aufregendes wäre. Hinter einer Lichtung brennt ein La gerfeuer. Eine Mischung aus Alm-Öhi und Weihnachtsmann bietet uns am Feuer freundlich einen Kakao mit Rum an. Ich verzichte auf den Schuss und verweise auf den Kick des V6. Mein Anzug stinkt inzwi schen wie ein ...Quelle:
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