AR-Zeitung Nr. 4 / 1974 vom 24.Jan.1974 - Seite 14
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... reicht, eine Grundlage für immissionsarmen, verkehrsgerechten Strassenbau zu erstellen. Lärmmessungen in anderen Kantonen dürften gleiche Werte aufweisen wie die «Berner» Messungen, und es ist daher nicht verwunderlich, wenn sich die betroffene Bevölkerung dagegen wehrt. Wie ruhig und wohltuend es sein kann, demonstrierten die drei autofreien Sonntage recht deutlich, so deutlich, dass man sich eine baldige Wiederholung wünscht. Tempo 100 und Geschwindigkeitskontrollen Was heute unter dem Druck der Rohölkrise in den Konferenzzimmern der Automobilfirmen abspielt, kann man sich unschwer vorstellen. Ein ganz neues Konzept für Konstruktion, Bau und Marketing drängt sich mit unerbittlicher Macht auf, wenn die Autoproduzenten überleben wollen. Das Zeitalter des «Benzin ä discretion» dürfte endgültig vorbei und den kommenden Generationen nur noch vom Hörensagen bekannt sein. Die uns im heutigen Strassenverkehr noch vertrauten benzinfressenden Strassenkreuzer und Supersportwagen werden wohl dann in wenigen Exemplaren in Automuseen von einem möglicherweise kopfschüttelnden Publikum bestaunt werden. Wie könnte nun das neue Konzept aussehen? Etwa so: Vierbis Fünfplätzer in extremem Leichtbau, zwangsläufig limitierte Spitzengeschwindigkeit 110 km/h, zwangsläufig limitierte Beschleunigung in der Grössenordnung von etwa 35 Sekunden von 0 bis 100 km/h mittels ...Quelle:
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