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... (5,3-L-V8 in Kombination mit einem Elektromotor, entweder separat oder gemeinsam in Aktion).Ein kleinerer Benziner in der Grössenordnung um 3,5 Lmacht keinen Sinn, da wäre das verfügbare Drehmomentschlicht zu klein. Und auch der vierventilige Northstar-V8 fälltausser Betracht; ihm fehlt der nötige «Low End Torque» (damit meinen die Amerikaner Kraft aus dem Keller heraus), um die Fuhre beim Vollgasgeben aus dem Stand machtvoll aus den Federn zu heben und nach vorn zu katapultieren. Fazit: Der Escalade ist auch in der dritten Generation ein typischer Amerikaner-SUV. Imposante Erscheinung, keinTechnik-Overkill, Luxus, wohin man blickt, und - gemessen an der Ausstattung - sehr attraktiver Preis. In den USA wird er sicherlich seinen Weg machen, aber in Europa dürfte er schon seiner Dimensionen wegen einExot bleiben. Technische Daten Cadillac Escalade 2007 Karosserie, Gewichte Station Wagon, 5 Türen, 5/8 Sitze; leer ab 2645 kg, ESV 2695 kg, max: zulässig 3220 kg. Fahrwerk Vierrad-Scheibenbremse (belüftet), Scheibendurchmesser v. 33 cm, h. 34,5 cm, ABS, Feststellbremse auf Hinterräder; Servo-Zahnstangenlenkung; Tank 98, ESV117 L; Reifen 265/65 R18, a. W. 285/45 R 22, Felgen 8/9 J. Radstand 294,5 cm, Spur 173/170 cm, Bodenfreiheit 23 cm, Wendekreis 11,9/12,4 m, Kofferraum 480/1710/3085 dm 3 , Länge 514,5 cm, Breite 200,5 cm, Höhe 188,5 cm. ESV: Radstand 330 cm, Bodenfreiheit ...
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