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... sportliche und leistungsstarke Limousine“ im Programm. Beim Umgang mit der Zweiliter-Giulietta allerdings drängt sich die Frage auf, ob der Mehrpreis zur 1,8 Liter-Aus führung, immerhin runde 1000 Mark, gerechtfertigt ist. Die Fahrleistungen unterschei den sich nämlich nur ganz unwesentlich von der 200 cm3 kleineren Version, so daß beim Fahren so gut wie keine dies bezügliche Differenz spürbar wird. Und was die üppige Breitbereifung angeht: Sie macht die Lenkung der Giu lietta recht schwergängig und schmälert auch den im Prin zip sehr ausgewogenen Fede rungskomfort. Absolut gesehen ist die Giu lietta natürlich das geblieben, was sie war: eine sportliche Limousine mit sehr charakte Ein bißchen mehr Test Alfa Romeo Giulietta 2.0 Spitzenmodell der Giulietta-Reihe mit Zweilitermotor. ristischen Eigenschaften, die aufgrund ihres eigenwilligen Wesens Fahrfreude vermittelt. Der sehr majestätisch unter der Motorhaube hockende Zweinockenwellen-Vierzylinder hat daran nicht unwesent lichen Anteil. Zwar erscheint sein alter Biß wegen zuneh mender Abgasentgiftung deut- Technische Daten Hubraum . . . 1960 cm1 Innengeräusch Leistung . . 96 kW bei 5400 Bei 50 km/h . . . 66 dB(A) Drehmoment 178 Nm bei 4000 Bei 130 km/h . . . 78 dB(A) Beschleunigung Kraftstoff-Normverbrauch S 0—100 km/h ... 9,9 s Bei 90 km/h . 7,1 L/100 km 0—120 km/h . . . 14.2 s Bei ...
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