ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1999 - Seite 31
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... V6-Motor: laufruhig und drehfreudig Nobler Innenraum: Die CD-Anlage gibt's serienmäßig PLUS & MINUS KAROSSERIE INNENRAUM KOMFORT j-) Leiser, vibrationsarmer Motor. Kaum Windgeräusche. Bequeme Ledersitze 3> Schlechter Federungskomfort MOTOR/ANTRIEB jy Sehr vibrationsarm laufender, drehfreudiger Sechszylinder-Motor. Gute Fahrieistungen. Weich schaltendes, sehr gut abgestuftes Automatikgetriebe FAHRVERHALTEN UMWELT ±) Schadstoffarmer Motor nach D4-Norm ^ Zu hoher Stadt-Verbrauch ±) Gute Verarbeitung. Niedrige Ladekante. Geteilt umklappbare Fondlehne 3» Kratzempfindliche Stoß- fänger. Gepäckraum durch Radkästen etwas eingeschränkt. Unübersichtliches Heck Ein mächtiger Kühlergrill aus Chrom und Scheinwerfer hinter Klarglas prägen den Auftritt. Das Hyundai-Logo sucht man vergeblich Klar ablesbare Instrumente. Viele Ablagemöglichkeiten. Gutes Raumgefühl. Ausreichend Beinund Kopffreiheit hinten SICHERHEIT <£) Antriebsschlupfregelung TRC serienmäßig. Stabile Bügel-Türgriffe Zu kurze Kopfstützen vorn und hinten. Kopf-Airbags und ESP nicht lieferbar f>Gute Handlichkeit Unangenehme Schwingungen vor allem auf schlechter Fahrbahn. Ausgeprägte Lastwechselreaktionen. Gefühllose, indirekte Lenkung FAZIT Hyundai wäre beinahe ein toller Einstieg in die Oberklasse gelungen: Ein sehr kultivierter, ...Quelle:
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