auto motor und sport / Nr. 19 / 1981 - Seite 3
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... neue Ascona. Das neue Verhältnis zwischen Fahrer und Fahrzeug. Cf Das Verhältnis zum Automobil wird zunehmend von rationalen Erwägungen bestimmt. Wirtschaftlichkeit und der Anspruch auf einen hohen Leistungsund Aus stattungsstand gewinnen immer mehr an Bedeutung. Doch auch der Spaß am Autofahren soll erhalten bleiben - ohne zum kostspie ligen Vergnügen zu werden. Deshalb hatOpel erneut die Initiative ergriffenund mit dem neuen Ascona ein Fahrzeugkonzept verwirk licht, das Leistung und Wirt schaftlichkeit, Raumangebot und Verbrauch, Sportlich keit und Fahrkomfort, Ver nunft und Vergnügen in ein neues Verhältnis setzt. Der neue Opel Ascona. Er istals klassische Stufen heck-Limousine und als Stürige Fließheck-Limousine - für jeden Autofahrer eine Herausfordemng, sein Verhältnis zum Automobil zu über prüfen. Weil er den Forderungen unserer Zeit in so vielfacher Ascona Luxus, 4türig und Ascona SR, Stürig. Metallic-Lackierung ist Sonderausstattung. Hinsicht gerecht wird - und damit ein neues Verhältnis zwischen Fahrer und Fahrzeug prägt. Opel-Initiative für besseres Fahren. Kraltstoftverbrauch nach DIN 70030 in 1/100 km Schaltgetriebe/OPEL-AUTOMATIC 1 3N-OHC 1.3S-OHC 1.6N-OHC 1 6S-OHC bei 90 km/h 6.5/- 6.2/6.7 6.7/73 6.0/6.5 bei 120 km/h 9.0/- 8.4/8.9 8.9/9.5 8.3/87 im Stadtverkehr 10.1/- 9.8/96 10.9/10.7 9.9/9.8 N — Normalkraltstofl S - ...Quelle:
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