AR-Zeitung Nr. 27 / 1991 vom 27. Juni 1991 - Seite 23
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... breit geratenen C-Pfosten übergeht. Sie verleiht dem Wagen beim Anblick von schräg hinteneine gewisse Schwere, und zwar in Verbindung mit hellen Farben in stärkerem Masse als bei einer dunklen Lackierung. Das lange Zeit als verpöntgeltende Stilmittel Chrom kommt übrigens wieder verstärkt zum Einsatz, wenn auch nicht in aufdringlicher Manier Ausgesprochen elegant sind diequer über die ganze Motorhaube verlaufenden Lüftungsschlitze vor der Windschutzscheibe, und auch die 16-Zoll-Leichtmetallräder passen gut zum Gesamtdesign Piats in Hü Ic und Fülle Was die Aussenabmessungenversprechen, findet seine Bestä- tigung, sobald man durch dieweit öffnenden, breiten und hohen Türen - fast ohne Verbeugung - ins Wageninnere gelangtist. Der «Wohnraum» ist noch deutlich grösser als im bisherigen S, obwohl schon dieser als sehr geräumig galt. Auf dendurch eine höhenverstellbare, breite Mittelarmlehne getrennten Vordersitzen können sich Kleingewachsene sogar fast einwenig verloren Vorkommen, und trotz des eingebautenSchiebedaches laufen selbst ausgesprochene Sitzriesen nichtGefahr, an den Dachhimmel zu stossenKeine Wünsche offen lassen die motorischen Versteilmöglichkeiten der Vorderfauteuils Ein sehr willkommenes Detail vor allem auf Langstreckenfahrten sind die Längsregulierung des Sitzkissens (auf Tastendruck variierbar zwischen 49 Nr. 27/27. Juni 1991 und 57 cm) sowie die ...Quelle:
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