auto motor und sport / Nr. 21 / 1980 - Seite 105
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... Opel Senator 3.0 E dichtes Ventil der Niveau-Re gulierung (bei km-Stand 76 187 und 78 067). Hinzu kam bei Kilometerstand 63 247 ein weiterer Werkstatt besuch wegen Leistungsman gels. Während der ISmonatigen Testperiode verweilte der Se nator rund 20 Tage wegen Reparaturen und acht Tage wegen der obligaten Inspek tionen und Wartungsdienste in der Werkstatt. Als verschleißfreudig zeigte sich der Senator auch im Um gang mit den Reifen. Sie wa ren als Folge der guten Fahr eigenschaften, die auf kurven reichen Passagen eine recht zügige Fahrweise erlauben, relativ schnell bei der zulässi gen Mindestprofiltiefe ange kommen. Insgesamt konsu mierte der Opel über die 80 000 Kilometer-Distanz 21 Opel Senator 3.0 E: die Defekte im Dauertest Mäsß km 5 987, km 33 217. km 33 616 und km 34 424: Keilriemen km 12 972, 27 900, 37 171, 53 090, 68 380, 84 100: BremsklötzeoütoüDoCDo cmTfl - p#v jf km 18 955: Zylinderkopfdichtung km 25 333: und AuspuffkrUmmerdichtung Wasserpumpe km 68 380: Bremsscheibe km 72 160: Kupplung km 63 964:km 63 964: Ölabstreifringe Tankpendel km 78 067: Regulierventil für Niveauausgleich O O ______________________________________________ U- km 78 067: Radlager Test & Technik 10521/1980 ...Quelle:
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