Der Motorfahrer Nr. 21 vom 23. Mai 1914 - Seite 4
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... DER MOTORFAHRER Nr. 21, 1914 Zeugnis: H. 47. Schwöb. Gmünd, den 2. März 1914. Nachdem ich jetzt beinahe 4 Jahre meinen 10/28PS Sechszylinder „LoreleyWagen fahre, kann ich Ihnen mitteilen, daß sich dieser Wagen ausgezeichnet bewährt hat. Der Sechszylinder läuft jetzt 170000 Kilometer (Hundertsiebenzigtausend) wurde durchweg mit vier und sechs Personen besetzt und geht jetzt noch so gut wie vor vier Jahren, als ich ihn anschaffte. Der seit Juli vorigen Jahres in Dienst gestellte Vierzylinder 8/24 PS hat bis jetzt auch schon mehr wie 7000 km hinter sich, ohne daß ich nötig hatte, einen Schlüssel (zwecks Behebung von Störungen) anzurühren. Die Wagen sind, was Material, Einfachheit und Eleganz anbetrifft, un* übertroffen. Hochachtungsvoll CARL LEYE. Beschädigte Moftorenzylinder, Aluminiumgehäuse zerbrochene Chanisrahmen, Automobilteile au* Grauguß, Stahlguß, Temperguß, Bronze, Schmiedeeisen, Stahl usw. werden sauber und haltbar unter Garantie repariert. — Langjährige Erfahrungen Carl Dietlein, Magdeburg-Neustadt 9 Es wird gebeten, auch im Interesse des A, D. A. C., bei allen Anfragen und Bestellungen auf den „Motorfahrer" sich zu beziehen. Nur M. 90 — kosten OrigSnal-JM" iiiniiiiiiiii.il. in. ..iiiiiiiiiiuiiiiiiiiiimiiiiiiiiiii ftoßdämpfer << •••iiiini in iiiiiini iiiiiiiMII.il iimiinliiliiiiillll mit Stellringen und ...Quelle:
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