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... Erledigung aber den Erfolg des Rennens sicherzustellen haben. Am Anfang stand das Reglement! Heute ist dessen propagandistisch gute Aufmachung: und vor allem der Versand von grösster Wichtigkeit. Die für die grössern internat. Rennen allgemein geltende Begrenzung der Teilnahme am Rennen auf die qualitativ guten Fahrer brachte den Uebergang zur Individualpropaganda, wo es vorerst gilt, die in Betracht fallenden Fahrer mittels der betreffenden nationalen Clubs zu erreichen. Was machen sich da oft für Sonderwünsche geltend, nationale Einflüsse, verletzte Eitelkeit unberücksichtigter Fahrer, unzulässige Ansprüche bezüglich Fahrzeugeinteilung und ähnliche Dinge mehr. Zwar hat die Bildung von Rennställen diese Fahrerwerbung etwas erleichtert, •wenn auch anderseits dadurch die finanziellen Ansprüche an die Organisatoren erheblich gestiegen sind. Wenn es auch einerseits eine nicht zu negierende Tatsache ist, dass die Kosten des Rennsportes heute für die Fahrer ausserordentlich hohe sind, so ist es vielleicht gerade dieses «Markten» um die sog. Startgelder, das die Rennsekretariat-Tätigkeit, besonders wenn es sich um ein Rennen mit 130 bis 150 Fahrern handelt, ausserordentlich belastet, erschwert und auch wenig angenehm und dankbar gestaltet. Was werden da alles für Anforderungen gestellt, Uebernahme der Hotelund Garagenkosten, Rückvergütung allfälliger ...
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