AR-Zeitung Nr. 13 / 1998 vom 26. März 1998 - Seite 31
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... ist auch durch den entsprechenden Dreh des Schlüssels im Türschloss möglich. Ein komplettesEinfahren des Verdecks dauert 20 s Das in Wagenfarbe lackierte; formvollendete Hardtop gehört zum Serienumfang Fahrspass bei vollerSicherheit Eine Spezialität punkto Insassenschutz sind die auf Wunsch lieferbaren 30-L-Seiten-Airbags, die bei offenem Dachnicht nur Becken und Brustkorb, sondern auch den Kopfschützen. Weiter sind als Ergänzung zu den verstärkten A-Säulen zwei hinter den Rücksitzen verborgene Überrollbügel verbaut, über deren Aktivierung ein Neigungssensor befindet. Im Bedarfsfall schnellen die Bü- gel per Federkraft aus und klinken in der Endstellung ein. Wie im Coupe besticht derwassergekühlte 3.4-Sechszylinder-Boxer durch schiere Leistung, Durchzugskraft undDrehfreudigkeit. Er agiert mit grimmigem Knurren, bis zu Drehzahlen von 4500/min stetsdezent. Der Boxer verkraftet aber durchaus auch genüssliches Bummeln; problemlos kann bei 60 km/h der 6. Gangeingelegt werden. Wird das in der Reserveradhülle untergebrachte Windschott aufgespannt, ist die Geschwindigkeitauch offen subjektiv kaum wahrnehmbar. Im Windkanal wurde hart gearbeitet. Aerodynamik und Auftrieb sollen mit geschlossenem Verdeck fast mitdem Coupe vergleichbar sein. In diesem Zustand ist der Windhöchstens als Säuseln vernehmbar. Die Abstimmung des Fahrwerks ist straff, aber zusammen ...Quelle:
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