AR-Zeitung Nr. 13 / 1908 vom 27.Jun.1908 - Seite 234
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... faut penser qu'une automobile de 1600 kg., marchant ä une allure de 30 km. ä l'heure (= 8,33 m. ä la seconde) et qui se trouve brusquement arretee, represente une energie de 5700 kgm. aneantie instantanement. Le voyageur, mü ä la raeme allure, et pesant 75 kg., represente une energie accumulee de 266 kgm. Cette energie est egalement aneantie par la collision. Si donc le voyageur est projete contre un objet solide, c'est avec une energie de 266 kgm., assez grande pour causer un accident mortel. D'autre part, le rapport entre les quantites d'energie accumulees dans la masse de la voiture et celle d'un voyageur, et le rapport entre ces masses memes montre que la masse des voyageurs ne forme qu'une faible fraction de la masse totale de l'auto. Des lors on conc.oit facilement qu'en cas de changement subit d'allure ou de direction, le voyageur soit projete comme un volant s'il n'est pas retenu d'une fac.on quelconque ä la voiture. Si, par exemple, dans un tournant ä droite, le voyageur est assis ä droite de la voiture, et s'il n'y a pas d'autres passagers, la force centrifuge tendra ä l'arracher de son siege et ä le deplacer vers l'exterieur; si la vitesse est tres grande, il pourra etre projete hors de la voiture, comme c'est arrive dans un des cas que j'ai relates plus haut. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare