auto motor und sport / Nr. 21 / 1976 - Seite 17
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... hat jetzt etwas nachgelassen, aber vor der Rezession kamen Werber deutscher Autofirmen zu unseren Studenten, luden sie zum Abendessen ein und verpflichteten sie schon vor dem Examen.“ Das Interesse der Deutschen am Nach wuchs der Nachbarn ist erklärlich. Eine Untersuchung des Verbandes der Au tomobilindustrie (VDA) aus dem Jahr 1972 nämlich führt der Industrie vor Augen, daß ein bereits seit 1970 beste hender Fehlbedarf an Ingenieuren bis 1980 bedrohlich anwachsen kann: Wenn die gesamte Automobilindustrie Deutschlands dann 871 Diplominge nieure benötigen wird, dann werden dieser Zahl nur 207 Maschinenbauer gegenüberstehen, die sich nach dem Examen in diesem Industriezweig ver dingen wollen. Noch krasser wird das hochgerechnete Manko bei graduierten Ingenieuren der Fachrichtung Maschi nenbau: Der vermutete Bedarf beträgt 1761 Absolventen, das erwartete Ange bot nur 949. Daß sich kurzfristig an dieser Relation grundlegende Verschiebungen erge ben, ist nicht zu erwarten. An den zwölf deutschen Universitätsinstituten herrscht in der Sparte der Autobauer, die sich nach einem Maschinenbau- Grundstudium spezialisieren, kein Man gel an Studienplätzen, eher an Studen ten. Im Numerusclausus-Zeitalter bat die Technische Universität München auto motor und sport um die Veröffent lichung, es stünden freie Plätze für Fahrzeugbau-Techniker zur ...Quelle:
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