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... AUDI E rkennt ein Bayer eine günstige Gelegenheit, ein Vorhaben, das gar nicht schiefgehen kann, dann spricht er von einer „g’mahden Wies’n“, einer gemähten Wiese also. Vor Audi-Chef Rupert Stadler, des Bay erischen seit jeher mächtig, breitet sich gerade so eine g’mahde Wies’n aus: das Segment der kleinen, vergleichsweise günstigen Roadster. Toyota hat den MR2 schon 2005 aus dem Programm genommen, MG Rover verschwand mitsamt dem TF gleich ganz im Nest des Pleitegeiers, und Fiat zögert noch mit einem Barchetta- Nachfolger, der möglicherweise unter dem Abarth-Label entstehen wird. Ein zig Mazda bedient mit dem gerade gelifteten MX-5 erfolgreich Sonnen hungrige, die sich keinen TT, Z4 oder SLK leisten können oder wollen. Au ßerdem hat Audi-Konzernmutter VW mit dem Concept-Car Blue Sport bereits gezeigt, wie ein MX-5-Konkurrent aussehen könnte. Dank dem modularen Querbaukasten wäre ein offener Zweisitzer kein Hexenwerk. Für die Hüter der Konzernkassen rech net sich ein solches Nischenfahrzeug allerdings nur, wenn es unter mehreren 8/200914 ...
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