auto motor und sport / Nr. 4 / 1982 - Seite 17
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... cw-Wert überdurch schnittlich schlecht bestellt. Das gilt traditionell für die Vereinigten Staaten von Ame rika. General Motors, die größte Automobilfabrik der Welt, schaffte erst in den siebziger Jahren einen Windkanal an, dessen Auswirkungen erst in der Zukunft zu besichtigen sein werden. Auch die Auto mobile von Ford, Chrysler und American Motors zeich nen sich nicht eben durch strö mungsgünstige Formen aus. Japans Autobauer, daheim mit trägem Verkehrsfluß und auf dem Hauptexportmarkt USA mit striktem Tempolimit kon frontiert, hatten bislang auch nicht viel mit der Aerodyna mik im Sinn. Entsprechend schlecht schneiden die Pro dukte fernöstlichen Stylings im Windkanal ab. Cw = 0,44: gleiche Werte für Porsche 928 ... und VW Transporter , ro dynamischen Qualitäten Fahrzeug A in iu! C,„ x A in in' Fahrzeug CW A in ms C,„iAin in2 Opel Senator 0,44 1,99 0,88 Toyota Tercel Liftback 0,54 1,75 0,94 Opel Monza 0,41 1,95 0,80 Toyota Corolla Liftback 0,49 1,75 0,86 Peugeot 104 0,43 1,73 0,74 Audi 80 C 0,40 1,86 0,74 Peugeot 305 0,46 1,84 0,84 Audi Coupé 0,39 1,83 0,71 Peugeot 505 0,44 2,03 0,89 Audi 100 0,42 2,00 0,84 Porsche 924 0,37 1,75 0,64 Audi 100 Avant 0,41 2,00 0,82 Porsche 924 Turbo 0,34 1,82 0,62 Audi 200 Turbo 0,42 2,05 0,86 Porsche 911 0,39 1,77 0,69 Audi Quattro 0,43 1,86 0,80 Porsche 911 Turbo 0,41 1,86 0,78 VW Käfer 0,48 1,80 0,86 ...Quelle:
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